L'Augmentation Totale Des Exportations De Vêtements Chinois & Nbsp; Quantité Réduite

à partir de la logistique aux informations peut être vu des exportations de vêtements chinois une nouvelle tendance: accroître la quantité totale de lot réduite, "les entreprises sont de réduire l'inventaire, maintenant nous demande de fournir le Service de bout en bout, par exemple à partir de la porte de l'usine à sorties hors de la porte. Le flux des géants de DHL à Shanghai récemment annoncé à la fin de cette année à Shanghai girouette dans un mode et des vêtements de centre de pbordement, accélérer l'efficacité de la logistique de distribution.

La croissance rapide de la demande intérieure et l'exportation bidirectionnel

DHL auto -

Dans le même temps, bien que les sociétés pnationales aient pféré leurs principales bases d 'achat au Viet Nam et au Bangladesh, ce qui représente une forte concurrence pour la « fabrication chinoise », la Chine reste le plus gros exportateur mondial de textiles et de vêtements, et DHL prévoit que la Chine maintiendra un taux de croissance annuel composite de 6% des exportations de fret aérien et maritime d' ici à 2014.

Sur le marché de la mode et de vêtements pour les exportations mondiales, la région Asie - Pacifique Nord représentaient 66% du volume de fret aérien mondial des exportations, le volume des exportations maritime mondial est de 54% émanant de la région Asie - Pacifique Nord.

Grand

DHL devrait être la valeur de la production annuelle de la logistique de l'industrie du vêtement et de mode de la Chine jusqu'à 75 milliards de dollars, mais il y a des changements.

"Les entreprises sont de réduire l'inventaire, avant de 3 jours, c'est de 120 jours, et sera encore réduit, pour l'amélioration de leurs flux de liquidités.

DHL a révélé que les États - Unis, de l'ordre de la fréquence de mode de vêtements détaillant d'accélérer, à chaque fois que la quantité de commande de réduction, un an à l'achat de 4, 6, 8 ou 12 fois.

"Les sorties en chaînes de magasins de vente au détail, le client demande maintenant de nous fournir le Service de bout en bout, par exemple à partir de la porte de l'usine de sortir les porte - direct".

Selon la rumeur, le volume de distribution de la période peut être calculé en tonnage de coût, maintenant, souvent pour "pièce" de l'unité de pport, par conséquent, le développement de nouvelles de la boîte d'emballage, et des coûts de pport, de l'entreposage a augmenté.

DHL de logistique de fret le chef de l'exécutif de la Chine 黄国哲 dit que l'expansion du commerce de détail a besoin pour faire face à l'expansion, de stockage et de la distribution de réseau.

On a annoncé hier que DHL, à la fin de cette année à Shanghai girouette construit un 5000 mètres carrés de vêtements de mode et de centre de pbordement, de deux fois la taille de Hong Kong de la mode et de vêtements pour les centres.

Une autre société allemande de logistique de fret aérien, maritime et maritime, logwin, a également indiqué que l 'augmentation de la demande de mode de luxe européen des consommateurs chinois avait entraîné l' expansion de ses installations logistiques à Shanghai, où elle avait installé une unité de manutention des marchandises dans un centre de chargement de 6 000 mètres carrés dans la zone industrielle de Shanghai et continuait d 'occuper 2 000 mètres carrés dans la région des monts Baoshan, fournissant des services de contrôle de la qualité, d' étiquetage, de classification, d 'étiquetage, de dessin et d' emballage aux clients d 'articles de mode.