해운 항로의 분류

1. 선박 운영 방식으로 나누기

(1) 정기 항로, 고정된 선박을 사용하여 고정된 선기와 항구에 따라 항해하고, 상대적으로 고정적인 운반 업무를 운영하는 항로를 말한다.

정기 항로 는 또 정기 항로 로 로, 주로 잡화 화물을 선적한다.

(2) 비정기 항로, 임시 화물운송의 수요에 따라 선택된 항로다.

선박, 선박, 선박, 항구는 모두 고정되지 않고, 대종, 저가 화물운송 업무를 위주로 하는 항로다.

2. 항로의 원근분

(1) 원양 항로 (OCEAN -GOING SHIPINGL INE)는 항거리 거리가 멀고, 선박이 대양을 건너는 운항선을 가리킨다. 동쪽에서 유럽과 아메리카의 항로.

우리 나라 습관상 아딘항을 경계로 아딘항으로 가는 것을 홍해 양안과 유럽과 남북 아메리카 광대 지역의 항로를 원양 항로로 획득하였다.

(2) 근양 항로 (NEASEA SHIPING LINE) 는 자국 항구에서 인근 국가항구간 해상운수 항로의 통칭을 가리킨다. 우리나라 습관적으로 아딘항 이동지역의 아시아와 대양주의 항로를 근양항선이라고 한다.

(3) 연해항로 (COASTAL SHIPPING LINE)는 본국 연해각항 사이의 해상운수 항로, 상하이 /광주, 청도 /대련 등을 가리킨다.

3. 항행 범위에 따라 분할:

(1) 대서양 항로;(2) 태평양 항로;(3) 인도양 항로;(4) 유니버설 항로.