호 문 의 류 는 세계 로 나 아가 브랜드 건설 이 부족 하 다.

호 문 은 동관 시내 에서 손 꼽 히 는 경제 강진 으로복장업 종 은 2 천 346 개 의 류 생산 가공 업 체, 40 여 개 의 류 시장 으로 '중국 의 류 제일 진' 으로 불 린 다.그러나 그 특색 은 동관 의 다른 제조 산업 과 유사 하 다. 현지에서 나 온 국내 일 선 브랜드 는 드물다.만 여 개가 있 는데 도 불구 하고.옷 가게, 중심 은 '생산 도매' 에 만 있다.

어쩐지 현지 문화관 광 부서 가 얼마 전에 전통 적 인 사 고 를 바 꾸 자마자 '셔츠 여행' 을 메 인 요리 로 삼 고 무 거 운 근대 역사 유적 지 를 간식 으로 삼 았 더 라 니 많은 주부들 이 명성 을 듣 고 공장 가격 을 미 친 듯 이 샀 다.옷.주관 부서 까지 설 레 면서 호 문 여행 이후 에 도 이렇게 해 야 명성 을 유지 할 수 있 는 지 반성 했다.한 가족 이 호랑이 문 에 도착 하면 각자 의 자 리 를 얻 을 수 있다 고 생각한다. 아 이 는 포대 에 올 라 갈 수 있 고 엄 마 는 예 쁜 옷 을 살 수 있다. 아버 지 는 운전, 계산, 호텔 을 찾 는 것 을 책임 지고 소 비 를 자극 하 는 여러 가지 요 소 를 만족 시 키 는 것 같다.물론 이것 은 약간 반어 적 인 것 이다. 왜냐하면 정말 옛 역 사 를 회상 하고 싶 은 것 은 패션 소비 에 반 한 것 이 아니 라 역사 유산 전에 도 차 가 많 고 말 이 많 아야 체면 이 있 는 것 이 아니다.

그래서 호 문 은 유명 하지 않다 고 말 했다.디자이너단체의 단판 은 결국 문화 가 부족 해서 그런 것 이다.역사 인문 분위기 가 아무리 깊 어도 시대 열 차 를 타지 못 하면 창의 적 이 고 경제적 인 효 과 를 낼 수 없다. 게다가 호 문의 역사 문 화 는 단일 하 다.베 이 징 이 시안 보다 성공 한 것 은 베 이 징 이 시안 보다 역사가 유구 하기 때 문 이 아니 라 베 이 징 에 국제 화 무대 와 자원 이 있 기 때문이다.마찬가지 로 상하 이와 홍콩 은 긴 역사 연표 없 이 오히려 패션 의 집중 지가 됐다.디자이너 는 상품 요소 로 서 지속 적 으로 가치 가 상승 하려 면 국제 대도시 에서 생존 하고 스스로 발표 해 야 한다. 정보, 개념, 영감, 품위 에 있어 국제 와 동기 화 를 유지 해 야 한다. 그렇지 않 으 면 제자리 걸음 만 하고 짝 퉁 을 넘 을 수 밖 에 없다.

이에 비해 사회 분업 은 호 문 은 본질 적 으로 생산 과 도매 기지 일 뿐 산업 체인 의 중하 류 에 있다 는 것 을 결정 했다.산업 체인 의 높 은 곳 에 있 는 디자인, 브랜드, 광고, 마 케 팅 은 호 문 에서 펼 칠 공간 이 없다. 왜냐하면 현지 사장 은 올해 의 어떤 잘 팔 리 는 지 에 만 관심 을 가지 기 때문이다.호 문 은 사 우 를 계속 끌 어 들 여 공장 가격 복 을 살 수 있어 도 전국의 거대 한 온라인 과 오프라인 시장 에 비해 구우일모 에 불과 하 다.공장 의 중심 은 역시 대규모 제조 및 판매 에 있다.옷.인터넷 에서 가 게 를 여 는 것 조차 힘 이 나 지 않 는 다.

이것 은 많은 주 삼각형 도시 생산 도매 기지 의 현황 인 것 같다. 개념 적 으로 세계 1 위 이 고 사실은 수량 적 인 1 위 일 뿐 브랜드 1 위, 가치 체인 의 1 위 가 아니다.다 만 들 고 싶 어도브랜드핵심 경 쟁 력 보 다 는 현실 적 인 이윤 을 더 벌 기 위해 서다.나이 키 의 경험 은 이미 만 번 이나 말 되 었 지만, 많은 곳 에서 여전히 배우 지 못 하고 배우 지 않 는 다. 이것 은 당연히 이념 문제 이다.